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商品訊息功能
- 品號：3852484
- 省錢方法
- 2010 萬像素.5倍光學變焦
- 高效尼克爾鏡頭
- HD 720p 短片攝錄
商品訊息描述
商品訊息特點
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| 相機類型 |
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| 特殊功能 |
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| 有效像素 |
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| 螢幕尺寸 |
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| 最大倍率 |
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| Nikon型號 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
一例一休衝擊大眾運輸業者，昨日立法院公聽會中，國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水，批評政府在修法前，沒有聽取足夠的業界意見，原本是一片美意的新法，卻在各處引來民怨，業者更直言，「假如這個公聽會修法前開，不知道有多好！」
首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示，若政府在修法前充分聽取業界意見，法令就不會這麼窒礙難行，客運業非常特別，全年365天都在開，別人休假司機在加班，社會責任很重，假日的時候交通部拜託加班，勞動部卻說不行，讓業者無所適從。
國光客運副董事長王應傑直言，此次客運業反彈最大的是司機而非老闆，司機想要加班多賺錢，卻少了這樣的機會，有人說遊覽車生意不好可以來開客運，事實上不是這麼簡單，每份工作SOP都不一樣。他強調，大客車待遇本來就不錯，但7休1增加調度困難，又有一例一休帶來的加班費問題，業者實在吃不消。
汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說，最注重司機安全的就是客運業，一台貨運車要700多萬成本，老闆怎麼可能容許司機超時工作，以致發生交通安全問題，最大問題在於司機賺不到加班費，希望政府多聽取業者的聲音。
北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出，公車票價20年沒漲，公車想漲1塊大家就哇哇叫，司機薪資是依工時、載客來算，沒有了工時等於少了收入，本來有很好的生存模式，卻被一例一休打壞了，想賺錢的沒辦法加班，更沒有人願意投入這個行業。
中國時報【洪榮志╱台南報導】
0206強震後，高達42多億元的善款湧入台南，市府除頒發死亡慰問金每人500萬元，也有拆遷補助費用，金額之高，史無前例。不過，龐大熱賣產品英文的慰問金，不僅引發罹難家屬之間的訴訟，市府一度計畫將善款用於地震損害校舍的重建，也引發部分維冠災民不滿，讓社會各界的愛心打折扣。
台南市政府社會局指出，截至去年年底，0206震災各界捐款共有42億7009多萬元；其中，以善款發放的二階段死亡慰問金，每人共400萬元，總計支出5億6600萬元；另有法定慰問金每人100萬元，合計每位罹難者的家屬，可領到慰問金500萬元。
至於以善款支出的受傷慰助，包括重傷慰問金每人50萬元、輕傷慰問金每人20萬元、微輕傷慰問金每人3萬元、身障慰問金每人100萬至150萬元、受傷者醫療照顧補助等，共支出4302多萬元；另有災民生活照顧費用，共支出8669萬多元，合計對人的慰問，已支出善款7億54萬多元（含法定救助金1億1350萬多元）。
如此龐大的慰問金，也引發家屬之間的爭訟。維冠倖存者李宗典與胞姊李肅椊，即因不滿2名姪女的1000萬元慰問金，由大嫂的父母黃米良、吳富枝具領，日前委託律師提出民事受領權、及刑事侵占告訴。其中，民事部分，台南地院於去年9月駁回李家姊弟的聲請後，當事人不滿、上訴，台南高分院去年11月30日卻認定李家姊弟主張有理，已發回地院重新審理中；至於刑事侵占部分，目前台南地檢署仍在偵查中。
多達42億餘元的善款如何運用，不只維冠金龍受災戶關切，外界也關注善款流向；善款委員會原計畫將16億多元善款用來重建校園教室、校舍，即引發部分維冠金龍受災戶質疑，指校舍部分，另有教育部的預算奧援，市府卻打算直接拿善款拆除重建，而非補強或修繕，「這叫等待重建家園的災民，情何以堪！」
對此，善款委員會召集人、台南市副市長吳宗榮回應說，因部分國中小校舍嚴重損壞，不堪使用，為了保障廣大學子的安全，才選擇拆除重建。市府教育局長陳修平則表示，教育部已同意補助19億餘元，作為震損校舍重建之用，暫不會動支16億元善款。吳宗榮強調，災戶的土地、房屋均屬私有，如果善款都拿來重建倒榻大樓，那全市上千災戶，是否也都要比照辦理？
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